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Crise économique : quand l'achat de pneu s'essouffle

Crise économique : quand l’achat de pneu s’essouffle

jeudi 26 février 2009, par Aladin

Crise économique : quand l'achat de pneu s'essouffleL’industrie automobile souffre énormément de l’actuelle crise économique. A l’instar des constructeurs automobiles, les fabricants de pneumatiques, parmi lesquels le géant français Michelin, doivent faire face au ralentissement de l’achat de pneu.

Crise économique : quand l’achat de pneu s’essouffle

L’industrie automobile souffre énormément de l’actuelle crise économique. A l’instar des constructeurs automobiles, les fabricants de pneumatiques, parmi lesquels le géant français Michelin, doivent faire face au ralentissement de l’achat de pneu.



Crise économique : nette chute de l’achat de pneu dans le monde

La crise économique qui frappe l’industrie automobile mondiale ne pouvait manquer de toucher le marché de l’achat de pneu. Les six plus grands fabricants traversent actuellement une période extrêmement difficile : Continental AG a été racheté par la famille Schaeffler, le groupe Pirelli recentre ses activités, Goodyear et Dunlop ont nettement freiné leur production et Michelin a enregistré une baisse de 53,8% de son bénéfice net ! Quant à Bridgestone, leader mondial, l’achat de pneu a été plus important que prévu. Une bonne nouvelle pour le groupe qui souffre de la crise économique et de la hausse du yen.

Achat de pneu : Michelin touché de plein fouet par la crise économique

Le groupe clermontois avait jusque là été plutôt épargné par la crise économique et la baisse de l’achat de pneu, car moins dépendant du marché automobile que ses concurrent : celui-ci représente 20 à 25% seulement de son activité. En revanche, cela n’a pas empêché Michelin de constater une baisse de 2,7% de ses ventes. La cause ? En plus de l’effondrement du marché automobile, les ventes de poids lourds et véhicules de chantier ont reculé de 20% en 2008. Pour pallier la baisse de l’achat de pneu dans le secteur, les sites de production français fonctionnent au ralenti. Le groupe a privilégié l’utilisation des RTT et des formations afin de minimiser l’impact sur les salaires.

Relancer l’achat de pneu en 2009 ?

La crise économique, si elle atteint gravement les fabricants européens et américains, devrait profiter aux puissances émergentes : l’achat de pneu en Chine et en Inde ne devrait pas tarir. En effet, les projets y sont maintenus, alors que les grands groupes devraient réduire leurs investissements pour 2009 (-50% de sommes investies pour Michelin). Moins impliqués dans le marché automobile, les fabricants chinois et indiens devraient tirer leurs épingles du jeu grâce à la baisse des prix des matières premières. La relance de l’achat de pneu, et même plus globalement de l’industrie automobile pourrait bien, en cette période de crise économique, venir d’Asie.

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